水戸東照宮、磯浜古墳群、大洗磯前神社、りんてつ新ラッピング車両2018年01月03日 20:39

冬の18切符。2回目は水戸から大洗。初詣を兼ね、りんてつの新しいラッピング列車を見に行く。

水戸東照宮

水戸駅からすぐのところに、水戸東照宮。小ぶりなお社ではあるが、かなりの賑わい。

千波湖のかもめ

水戸駅は通り過ぎるばかりだったので、少し散策。千波湖を巡る。大勢の野鳥がのどかに過ごしている。その中でもかもめは慌ただしい。

千波湖岸のかも

陸に上がって食事中の鴨。ほか、オオバンや白鳥に黒鳥と賑やか。

千波湖脇のD51

半周して奥に来るとD51。

光圀公の像

その先には光圀公。

りんてつ新ラッピング車両

駅に戻ると、りんてつの新ラッピング車両がちょうど入線。Ⅳ号。最終章にあわせたラッピング。

車内のラッピング

外装だけでなく、内装も凝っている。

つり革

つり革。見ているだけで楽しくなるつくり。

募金者の名前

新ラッピング車両の製作に協賛した人の名前を上部に列挙。私の分も発見。外装に載らなかった方は、車内の網棚の上にも続きがある。

シーワールドのラッピング

連結している大洗シーワールドのラッピングも迫力満点。

大洗駅干支の飾り

発車して程なくで、大洗駅に到着。干支の飾りがなごやか。

大洗の町のねこ

駅前通りを進んで、ウェルシアの手前で住宅街に入っていく。ひなたぼっこをするねこ。

車塚古墳

登り切ると車塚古墳。磯浜古墳群の一つ。県の史跡。

車塚古墳全景

少し離れて全景。円墳であることがわかる。かなりおおきい。

車塚古墳裏手

裏手に回る。

日下ヶ塚古墳

その先に日下ヶ塚古墳。こちらは前方後円墳。

日下ヶ塚古墳全景

全景。右手が円形部、左手が方形部。方形部が海に向いている。

海防陣屋からの眺め

すぐ近くに磯浜海防陣屋跡。ここからは、大洗の町全体への眺望が開ける。

Ⅳ号戦車

下ると肴屋本店の前。そこから、磯前神社に向かうと、精肉店の駐車場にⅣ号戦車。

大洗磯前神社

しばらくで一の鳥居。

大洗磯前神社階段下

二の鳥居。参詣の列はここまでつづく。列に並んで階段を登る。

大洗磯前神社本殿

30分ほどで本殿。参拝。

磯前神社から海の眺め

振り返ると好天にもかかわらず、大荒れの海。

まいわい市場

時間があるので、大洗シーサイドステーションへ。改装なったまいわい市場。広くなって商品も充実のようす。

シーサイドステーション自体は、まいわい市場やもともとのレストランのある建物にお店が集約し、こぢんまりとした様相。昨年は、いろいろあったが、グランドオープンに向けて盛り上げていって欲しいもの。

ガルパンギャラリー

その上の階にガルパンギャラリー。三が日から大賑わい。こちらも元通り広くなって、一番最初の頃よりも見やすくなった。

天空海関の幕

駅に戻ると、玄関上に新十両の天空海(アクア)関の大幕。ついに、ガルパンの聖地にARIAが殴り込むのか、と。

新ラッピング車両反対側

帰りも新ラッピング車両。大洗駅では反対側のラッピングが確認できる。こちらは、大胆な構図。

横川、釜めし、峠の湯2018年01月06日 09:14

18切符。三回目は、横川で温泉。前回は休業中だった、峠の湯に再挑戦。

横川駅

横川駅。ちょうどお昼時。定番の峠の釜めしといきたいが、本店ではなく横川SAのお店を目指してみる。

ジョウビタキ

駅前から登っていくと、野鳥が目の前に現れる。ジョウビタキかな。

林道小根山線

高速を渡ると、林道小根山線の入口。ハイキングに良さそう。

横川SA

高速に沿って進むが、SAへの入口はなし。関係者入口のみ。

おぎのやドライブイン

気を取り直して戻る。線路をくぐるとおぎのやドライブイン。けっこう席が埋まっている。峠の釜めしのセットが人気。単品は、1200円。少しお高い。お土産品は充実。帰りにもう一度寄って、釜めしを象ったお饅頭を入手。

おぎのや

駅に戻って、本店。こちらは単品1000円。他におそばなどもある。お客さんはちらほら。

峠の釜めし

しばらくでお茶と温かい釜めしを出してくれる。

峠の釜めし

いつもの盛り付け。

峠の釜めしの台車

本店の向かいにおぎのや資料館。かつてホームで見た台車

懐かしのホームの乗車位置標

ホームにかかっていた乗車位置標など、鉄道関連も。

傷みが目立つあさま

さて、温泉に向かう。碓氷峠鉄道文化むらの脇を抜けて。

アプトの道

アプトの道を進む。温泉までは、2.6km。健脚なら30分ほど。列車が登れるくらいなので、傾斜はきつくないが長く続く。

遊歩道終わり

線路の上に作られた遊歩道はここで終わり。この先、隣の線路下をくぐる。

峠の湯

くぐった先に峠の湯。年末年始のサービスで600円(3時間)のところ500円。中は、けっこうな賑わい。車で訪れる人が多い。

お湯は、少し熱め。露天風呂もあり、冬の冷たい空気とお湯の温かさが心地よい。

お風呂のあとのアイス

湯上がりにアイス。

裏妙義

フロアからは裏妙技の山々が見渡せる。

EF63運転中

アプトの道を戻ると、EF63が新春のヘッドマークをつけて運転中。体験運転かな。

トロッコも運転中

平日は休みのトロッコも運転中。年末年始は営業だったか。

和田浦、烏場山、黒滝2018年01月08日 11:17

冬の18きっぷ。4回目は房総登山。低山なので冬がシーズン。山と渓谷社の「11 千葉県の山」、42番の「烏場山・花嫁街道」を目指す。

和田浦駅

外房線から鴨川で内房線に乗り換えて和田浦。

和田浦駅

立派な駅舎。

和田浦ハイキングコースマップ

待合室にハイキングコースマップ。パンフレットも置いてある。ヤマケイの記載とほぼ同じ。

和一号踏切

駅を出て右に進み、いったん踏切を渡る。

畑でひだまるねこ

畑にはひなたぼっこをするねこ。

林道花園線

しばらくでハイキングコース入口。林道花園線。

もう一度踏み切り

もう一度踏切を渡る。

つばきの道

沿道は、つばきの林。

コース分岐

T字路に突き当たる。ぐるっと回るコースなのでどちらからも行けるが、ガイドに従って花嫁街道の方に進む。

第一展望台

尾根に取り付くまでしばらく急な登り。落ち着いてしばらくで第一展望台。眺望は開けず。

第二展望台

すぐに第二展望台。

第二展望台からの眺望

少し遠いが海を見渡せる。

マテバシイ林

このあたりはマテバシイの林。

経文石

経文石。今は風化で消えているとのこと。

じがい水

平家の落人伝説のあるじがい水。

駒返し

駒返し。街道で馬はここまでということか。

アオキの赤い実

山中、目を楽しませるのはアオキの赤い実。

見晴台

ほぼ中間地点の見晴台。南側に広い眺望が開ける。

見晴台

ちょっとした広場で日当たりも良くお弁当にちょうどいい。

見晴台からの眺望

南に海を望む。

第三展望台からの眺望

しばらくで第三展望台。こちらは、富士が見渡せる。カメラマンが大きな三脚を構える。

烏場山頂上への登り

烏場山の頂上への登り。

烏場山

烏場山の頂上。266m。年末年始でなまった体にはちょうどいい。眺望はそこそこ。案内板が立つが、まわりを囲む木々が多め。2、3組の登山者がお弁当を拡げる。日曜日のせいか、和田浦の街中よりも人に出会う。

旧烏場展望台

旧烏場展望台。あまり眺望は開けず。

見晴台右側

下りつつ歩みを進めると、もう一つの見晴台。眺望はやや劣る。

金比羅山

金比羅山。上に大木が根を張る。

黒滝はなその広場

下りきると広場。左隅に黒滝への下り道がある。

黒滝への下り道

階段をこわごわ降りると。

黒滝

黒滝。

林道への出口

もと来た道を上り、右に橋を越えると林道。

つばきの道

こちらもつばきが立ち並ぶ。この先、最初のT字路に戻る。

ほころびかける桜

来た道を戻りつつ、よく見ると、畑のわきの桜がほころびかけている。平野は既に春。

みちばたの水仙

道ばたには水仙。

仕事始めの蜂

菜の花もすっかり咲いている。ハチも仕事始め。

海岸にはサーファー

海側の国道に出る。海岸には大勢のサーファー。

道の駅和田浦

駅の手前に「道の駅、和田浦 WA-O!」。

ナガスクジラの全身骨格

和田浦はくじらの町。資料館を併置。前にはナガスクジラの全身骨格。さすがの大きさ。

クジラコロッケ

名物のくじらコロッケ。お昼は、食堂は混んでいたので売店で済ます。地場の野菜や水産品に加え、くじら関連を多く扱う。冷蔵品が多いので、買えるのは缶詰くらい。

輪行で鹿島神宮から銚子2018年01月10日 20:14

冬の18きっぷ、今日が使用期限。最後は輪行で鹿島神宮へ。川沿いに銚子を目指す。この路線なら邪魔にならないだろう。

輪行袋

しばらく寝かせていた輪行袋。折りたたむのはすぐだが、袋に収めるのがちょっと大変。今日は、練習も兼ねて。

鹿島神宮駅

香取で乗り継いで鹿島神宮。始発の佐原乗り換えだと階段の上り下りがある。

北浦

鹿島神宮駅から、道なりに西に向かうと北浦。

一の鳥居

浦沿いの道は少しで、住宅街を抜けると一之鳥居。

北浦沿いの道

ここからはしばらく北浦沿いを進む。

谷原橋で折り返し

そのまま進むと細い川に入るので、最初の橋で向こう岸を折り返し。

鰐川沿いの道

このあたりは、鰐川。

ここから常陸利根川

橋をくぐると河川の境界。ここから常陸利根川。少し手前に休憩所とお手洗い。

常陸利根川自転車道

ここからは、常陸利根川自転車道路。よく整備されている。いばキラTVに動画がある。

風が強いので鳥も滑空

今日は風が強い。鳥も羽ばたかずにホバリング。

神栖市に入る

車通りの多い通りにぶつかると、そこから神栖市。鉄道の駅がないので縁のなかった町。

常陸利根川自転車道は続く

止まる気のない車に気をつけて通りを渡り、自転車道は続く。河口から上流への風が厳しい。

水面には鴨類がいっぱい

川面には鴨類が大挙して休憩中。

風車が見えてくる

対岸に風車が見えてくる。

水門

その先にゴツゴツしたものが見え、近づくと水門。門前でかもめが騒ぐ。

ここから利根川

ここが利根川との境。海まで18km。鹿島神宮駅からは、サイクルコンピュータの表示で30km。

この先は未舗装路

この先は未舗装路が多い。ときどき舗装路に出くわす程度。

すきまを見つけて舗装路へ

利根かもめ大橋の少し先で堤防工事で行き止まり。少し戻って、すきまから舗装路に出る。

利根かもめ大橋脇をくぐる

利根かもめ大橋の脇をくぐって抜ける。

しばらく農道を行く

しばらく農道を走る。

農産物直売所

長くは続かず、結局、国道に出る。農産物直販所。

利根公園

その先で川沿いの道に分かれ、しばらくで利根公園。

銚子大橋

銚子大橋が一望できる。

漁港

橋は渡らずに河口を目指す。公園のすぐ先に漁港。

ここまで来るとかもめ

ここまで来ると飛んでいるのはかもめ。

はさきかもめ公園

河口のすぐ脇に、はさきかもめ公園。漁船の形をした展望台。

利根川河口

河口を見渡す。

海から0km

公園前には海まで0kmの標識。

風車とはさき港

公園の先は、はさき漁港。風車が立つ。

利根大橋を渡る

向かい風の中戻って銚子大橋。風が強くて大変。隣を大型トラックが通るとエアポケットに入り、車体が持って行かれる。途中から下車して手押しで渡河。

利根大橋から河口

橋の最も高いところから河口を望む。風情でいったら鹿島線の渡河が優るか。

銚子駅

橋を渡りきると500mほどで銚子駅。まだ、改装中。

ここまでで60km弱。途中、迷った分を除いても、50kmは越えるくらい。国道まっすぐだと30km強だから、川沿いの道はそれなりに回り道。平坦で走りやすく、景色もいいけど、まあ、風の強い日は避けるのが賢明。次の機会は、海沿いでも。

繰り返すPCの再起動、PCの分解掃除2018年01月15日 12:28

日曜日の晩になって、突然、PCが再起動を繰り返す。すわ、Intel CPUの例の問題の副作用か?

システムの復元

システムの復元で、いくつか前に戻してみるが、状況は変わらず。OSの更新プログラムのせいではないらしい。こういうときは、だいたいこんな感じ。

・マザーボードのボタン電池が切れかかっている。
・PC内部にほこりが溜まり、接触不良か、ファンの冷却不良などが発生している。
・電源が寿命間近。
・マザーボード他、そろそろ寿命。

ボタン電池は、少し前に交換したばかり。一夜明けて、明るくなるのを待ってPCの分解掃除。ケーブルを全部外し、ケースからマザーを取り外し、CPUファンも取り外し、丹念に掃除機でほこりを取り除く。慎重にくみ上げて、電源オン。無事に復活。

やはり、年に一度は、さぼらずに分解掃除が必要なよう。